Accidentes de Camiones vs. Accidentes de Automóviles
Ponerse detrás del volante de un automóvil y salir a la carretera es una rutina diaria para la mayoría de las personas. Sin embargo, para muchos, conducir puede causar un miedo y ansiedad excesivos. Este miedo se conoce como “vefobia”, que puede incluir ciertos temores de aspectos específicos de la conducción. Por ejemplo, “distiquifobia” se refiere al miedo excesivo de los accidentes. “Gefirofobia” identifica el miedo de conducir sobre puentes. Y un “amaxófobo” describe a alguien que simplemente tiene miedo de sentarse en un vehículo, ya sea como conductor o pasajero.
Si bien algunos temores vefóbicos pueden parecer bastante irracionales para la mayoría de las personas, algunos temores son bastante comunes para muchos conductores. Un miedo que es particularmente común para muchos conductores en la carretera es “semiofobia” o el miedo de conducir cerca de “camiones de 18 ruedas” u otros camiones semirremolques. Sabes que lo has experimentado: acelerar rápidamente para pasar un camión en un carril adyacente, disminuir la velocidad para evitar pasar, o simplemente agarrar el volante con ansiedad mientras un camión de 18 ruedas se acerca.
La razón por la que la semiofobia es tan común para tantos conductores es que conducir cerca de camiones grandes es diferente que conducir cerca de automóviles. Los camiones son más grandes, más pesados y más peligrosos. A la luz de los riesgos significativos causados por los camiones en la carretera y las complejidades de presentar un caso de accidente de camión, su miedo a los camiones no es tan inusual. Incluso con respecto a presentar una demanda después de un accidente, sus temores pueden estar justificados porque, legalmente, los casos de accidentes de camiones son muy diferentes de los casos de accidentes de automóviles.
Los Casos de Accidentes de Camiones Son Únicos
Este artículo describe las diferencias relevantes entre un caso de accidente de camión y un caso de accidente de automóvil y explica por qué los aspectos legales de un caso de accidente de camión son únicos. Estas diferencias son importantes para comprender por qué necesita un abogado experimentado en accidentes de camiones si ha estado involucrado en cualquier tipo de accidente que involucre a un camión.
A diferencia de los casos normales de accidentes automovilísticos, los casos de accidentes de camiones requieren una comprensión única de la ley, una amplia experiencia con las regulaciones de camiones y habilidades especiales de negociación y juicio que no son aplicables en casos normales de accidentes automovilísticos. Los abogados de Foster Wallace, LLC, tienen experiencia en todas estas áreas y están capacitados para manejar los aspectos legales únicos de los casos de accidentes de camiones que no todos los abogados de lesiones personales están capacitados para manejar.
¿Qué Hay de Especial en un Caso de Accidente de Camión?
Así como conducir al lado de un camión en la carretera es diferente que conducir al lado de un automóvil, los accidentes de camiones son muy diferentes que los accidentes de automóviles. Como resultado, litigar un caso de accidente de camión es muy diferente que litigar un caso de accidente de automóvil.
Aunque ambos tipos de casos de accidentes requieren que demuestre los mismos hechos: que sufrió daños como resultado de la negligencia de otra persona, litigar un caso de accidente de camión es mucho más complejo que un caso de accidente de automóvil y requiere un abogado con experiencia en casos de accidentes de camiones para tener éxito. Hay varios aspectos que hacen que los casos de accidentes de camiones sean diferentes que los casos de accidentes de automóviles.
1. Los Camiones Son Más Peligrosos Que los Automóviles
Es innegable que los camiones son más peligrosos y causan más daños que los automóviles cuando están involucrados en accidentes. Una simple estadística revelada a través del Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades del Departamento de Transporte de EE. UU. (FARS) demuestra esto con mayor claridad: de todas las personas que murieron en accidentes de dos vehículos que involucraron un automóvil y un camión grande, el 96% de los fallecidos eran ocupantes de los vehículos de pasajeros.
Hay muchas razones por las que los camiones son más peligrosos y más dañinos que los automóviles. Los estudios de accidentes de camiones fatales muestran que a menudo hay más de un factor que contribuye a la causa de un accidente de camión. Algunas razones tienen que ver con la naturaleza de los camiones. Por ejemplo:
- Problemas de frenado. Los camiones cargados con carga pueden pesar hasta 80,000 libras, que es el peso de aproximadamente 30 automóviles promedio. Un peso tan pesado que viaja a la velocidad normal de la carretera puede requerir el doble de la distancia para detenerse de lo que necesitaría para detener su automóvil.
- Puntos ciegos. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas concluye que el camión promedio en la carretera tiene cuatro puntos ciegos (áreas alrededor del camión donde el conductor del camión no puede ver su automóvil). Estos incluyen distancias en los cuatro lados del camión.
- Falla estructural o mecánica. Los camiones que transportan carga viajan largas distancias durante períodos de tiempo prolongados. Esto crea un “desgaste” significativo, que puede provocar que los neumáticos se desgarren o que los frenos fallen.
- Carga mal cargada. Una carga mal cargada puede desplazarse fácilmente, lo que provoca remolques volcados o “en forma de cuchillo”.
Otras razones tienen que ver con la naturaleza de la conducción de camiones. Por ejemplo:
- Conductores inexpertos. Los conductores de camiones viajan por todo el país, a menudo en carreteras que nunca antes han recorrido. Pero según un estudio reciente que analiza la causa de los accidentes de camiones, más del 20% de todos los accidentes de camiones comerciales son el resultado de un conductor que no está familiarizado con la carretera en la que está viajando. Además, actualmente hay una crisis nacional de escasez de conductores de camiones. CNN.com informa que la industria nacional actualmente tiene una escasez de aproximadamente 80,000 conductores. Redwood Logistics, una empresa de gestión de transporte, predice que la escasez podría aumentar a hasta 330,000 conductores para 2024. Como resultado, conductores más nuevos, menos experimentados y más sobrecargados se harán cargo.
- Plazos de entrega. La entrega de carga se realiza según un horario estricto. Los conductores de camiones a menudo exceden el límite de velocidad para hacer entregas a tiempo, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
- Cansancio e impedimento del conductor. Los conductores de camiones viajan largas distancias en grandes tramos de tiempo, a menudo superando el número permitido de horas de conducción permitidas por la ley federal. Los conductores de camiones pueden cansarse fácilmente y cansarse o conducir con impedimentos por drogas o alcohol para tratar de mantenerse despiertos. Ambos son problemas comunes dentro de la industria.
Ya sea por la naturaleza de los camiones, la naturaleza de la conducción de camiones o, lo más probable, una combinación de ambas, los peligros asociados con conducir cerca de camiones en la carretera crean un miedo común en muchos conductores e introducen desafíos únicos en la litigación de casos de accidentes de camiones.
2. La Industria de Transporte de Camiones Está Altamente Regulada
Mientras que los automóviles están sujetos a las normas estándar de la carretera y, en algunos estados, deben pasar una inspección para obtener una licencia para conducir en la carretera, la industria de transporte de camiones es una profesión regulada a nivel federal. La industria está gobernada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (
La FMCSA impone cientos de regulaciones dentro de la industria del transporte de camiones y transportistas. La mayoría de las regulaciones tratan sobre problemas de seguridad relacionados con funciones o categorías específicas dentro de la industria, como:
- Operaciones de la empresa de transporte (contratación, capacitación, programación)
- Conductores (verificación de antecedentes, horas de servicio)
- HazMat (materiales peligrosos)
- Vehículos (inspecciones, neumáticos, emisiones de ruido)
- Seguro
La litigación exitosa de un caso de accidente de camión requiere abogados con experiencia y conocimiento en todas estas áreas de la ley. Foster Wallace, LLC, cuenta con abogados con años de experiencia en el manejo de las regulaciones federales aplicables a la industria del transporte de camiones.
3. Un caso de accidente de camión puede incluir varios demandados
Al igual que en un caso de accidente de coche, en un caso de accidente de camión, debe poder demostrar que la negligencia de otra persona causó el accidente en el que resultó herido. A menudo, esto incluye demostrar que un conductor violó una norma de tráfico o no ejerció la debida precaución al conducir. Pero debido a que la industria del transporte de camiones está tan altamente regulada internamente, y porque los casos de accidentes de camiones a menudo son el resultado de varias causas diferentes, los problemas legales relacionados con la negligencia, la culpa e incluso la identificación de los demandados adecuados, pueden convertirse en preguntas complicadas.
Por ejemplo, considere un escenario aparentemente común en el que un camión de remolque golpea un automóvil por detrás, se desliza y vuelca en la carretera, tal vez lesionando a pasajeros en varios automóviles. Podría haber muchos factores diferentes que contribuyeron al accidente. Por ejemplo, supongamos:
- Los neumáticos y frenos estaban viejos y desgastados, lo que dificultó que el conductor se detuviera a tiempo
- El conductor del camión estaba excediendo el límite de velocidad
- El camión estaba tan cargado de carga que no tenía suficiente distancia para detenerse antes de golpear al vehículo que tenía delante
- El conductor del camión había estado conduciendo durante 16 horas y estaba somnoliento
- El conductor del camión no había sido capacitado para conducir un camión de este tamaño y peso
- El conductor del camión estaba perdido porque no estaba familiarizado con esta ruta
- El conductor del camión estaba distraído porque estaba buscando direcciones
- Después del accidente, la policía descubre que la carga había sido cargada incorrectamente, lo que causó que el camión se deslizara al impactar
- La policía también determina que el conductor había sido empleado sin una licencia adecuada del transportista
Como es común en muchos casos de accidentes de camiones, puede haber más de un factor que contribuyó a este accidente. Los abogados tendrán que investigar todos los aspectos de este caso para determinar quién fue el culpable. Para hacer esto correctamente, los abogados deben estar familiarizados con las numerosas regulaciones que rigen la industria para determinar quién, si alguien, fue negligente en causar el accidente. Por ejemplo, cualquiera de los siguientes podría ser nombrado como demandado en este caso:
- El conductor (por conducir con sueño, no reaccionar a tiempo y violar las regulaciones de conducción segura)
- La empresa de transporte (por contratación y capacitación negligentes, y no hacer cumplir los requisitos de tiempo de servicio)
- Los fabricantes de neumáticos y frenos (si las piezas eran defectuosas)
- La empresa de carga (por asegurar incorrectamente la carga)
Debido a la naturaleza de la industria del transporte de camiones altamente regulada, un accidente de camión común podría involucrar cualquier número de causas y, por lo tanto, cualquier número de demandados que podrían ser responsables de los daños a las víctimas lesionadas del accidente. Hay numerosas consideraciones que simplemente no son relevantes en un caso típico de accidente de coche.
