Ley Universal de Cascos de Motocicleta de Missouri
Si estuviste en un accidente de motocicleta en Missouri antes de 2020, es probable que estuvieras usando un casco en ese momento. Hasta 2020, Missouri aplicaba una ley universal de cascos de motocicleta, lo que significaba que todo conductor y pasajero de motocicleta, de cualquier edad, estaba obligado por ley a usar un casco mientras conducía. Sin embargo, cuando Missouri derogó su ley universal de cascos de motocicleta en agosto de 2020, el número de motociclistas que usaban cascos mientras conducían disminuyó significativamente. Como resultado, el número de personas fallecidas mientras conducían sin casco se disparó.
Según el Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, en 2022, en los estados que aplicaban leyes universales de cascos, el 93% de los motociclistas usaban cascos y solo el 11% de los motociclistas fallecidos no llevaban casco. En los estados sin leyes universales de cascos, solo el 64% de los motociclistas usaban cascos y casi el 60% de todos los motociclistas fallecidos no llevaban casco. En Missouri, en 2018, dos años antes del cambio en la ley de cascos, solo hubo 19 motociclistas de Missouri que fallecieron sin llevar casco. En los dos años posteriores al cambio de ley, ese número aumentó a 155.
En su Resumen Ejecutivo de 2024, el Departamento de Transporte de Missouri informó que 2023 fue el año más mortal registrado en Missouri, que experimentó 174 muertes de motociclistas el año pasado. También fue el año más mortal para la ciudad de Kansas City, que registró un récord de 18 muertes de motociclistas el año pasado, el doble del número de muertes de motociclistas en 2013.
Aumento de las muertes después de la derogación de la ley de cascos
A partir de septiembre de 2024, desde que Missouri dejó de exigir el uso universal de cascos, ha habido un aumento del 47% en las muertes de motociclistas y un increíble aumento del 570% en el número de motociclistas fallecidos sin casco, convirtiendo a Missouri en el estado más peligroso para conducir una motocicleta después de Arkansas y Texas.
Este artículo analiza la actual ley de cascos de motocicleta en Missouri y el efecto de la derogación de la ley de cascos de Missouri en 2020. Aunque la ley actual de cascos de motocicleta en Missouri permite a algunos motociclistas conducir sin casco, el equipo legal de Foster Wallace insta a todos, de todas las edades, a usar siempre un casco al conducir una motocicleta, incluso como pasajero. Y si usted o alguien que ama resulta herido en un accidente de motocicleta, llame a los abogados de accidentes de motocicleta de Foster Wallace. Tenemos casi cincuenta años de experiencia combinada ayudando a clientes lesionados a obtener una compensación justa por los daños sufridos después de un accidente de motocicleta, y podemos ayudarlo a recuperarse financieramente también.
¿Qué requiere la ley de cascos de motocicleta de Missouri?
Según la Asociación de Seguridad Vial de Gobernadores, a partir de mayo de 2024, hay diecisiete (17) estados que tienen una ley universal de cascos que requiere cascos para todos los motociclistas. Hay veintinueve (29) estados, incluido Missouri, que requieren cascos solo para categorías específicas de motociclistas. Solo tres (3) estados: Illinois, Iowa y New Hampshire, no tienen leyes de cascos de motocicleta.
A partir de agosto de 2020, Missouri ya no exigía que todas las personas que conducían una motocicleta usaran casco. En su lugar, Missouri ahora permite a los motociclistas y pasajeros que tengan 26 años o más conducir sin casco si tienen prueba de un seguro de responsabilidad satisfactorio y están cubiertos por algún tipo de seguro de salud que cubra los costos médicos en caso de lesiones en un accidente. Cualquier persona menor de 26 años está obligada a usar casco en todo momento.
Sin embargo, al igual que en otros estados que han relajado sus leyes de cascos, Missouri ha visto una correlación directa entre el aumento de las muertes de motociclistas y la derogación de la ley universal de cascos anterior.
¿Cuáles son las causas más comunes de muertes de motociclistas?
Desde 2020, a medida que las restricciones de la pandemia de Covid comenzaron a relajarse, el volumen de tráfico en las carreteras de Missouri ha aumentado constantemente. Parece lógico pensar que el aumento del volumen de tráfico puede haber contribuido como causa del aumento de los accidentes y muertes de motociclistas durante ese tiempo. Sin embargo, el Departamento de Transporte de Missouri informa que, a diferencia de las muertes de motociclistas, otras muertes en carretera disminuyeron en 2023, lo que sugiere que hay otros factores que explican el aumento de las muertes de motociclistas.
Según el Departamento de Transporte de Missouri, no hay una sola razón para el aumento de las muertes de motociclistas desde 2020. En cambio, hay una serie de factores, los más prominentes de los cuales son la incapacidad del conductor, el exceso de velocidad y no usar un casco.
- Incapacidad. Un informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) revela que en 2021, el alcohol estuvo involucrado en el 36% de todas las muertes de motociclistas en los Estados Unidos y en el 28% de las muertes de motociclistas en Missouri. Los motociclistas estaban incapacitados en el 42% de los accidentes de motocicleta de un solo vehículo a nivel nacional en el mismo año.
- Exceso de velocidad. Incluso si llevas un casco, tus posibilidades de resultar herido o muerto en un accidente de motocicleta aumentan a medida que aumenta tu velocidad en la motocicleta. El exceso de velocidad no solo reduce tu tiempo de reacción para evitar un accidente, sino que también disminuye la probabilidad de que otros conductores en la carretera te vean y ejerzan precaución a tu alrededor. La naturaleza y el alcance de las posibles lesiones, incluyendo “road rash” y traumatismos craneales graves, se vuelven mucho más significativos cuando se conduce a alta velocidad en una motocicleta.
- Uso de casco. Incluso si no estás conduciendo a alta velocidad, la posibilidad de sufrir lesiones graves o la muerte en un accidente de motocicleta menor es significativa si no llevas un casco. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), un motociclista que no lleva un casco tiene tres (3) veces más probabilidades que un motociclista con casco de sufrir una lesión cerebral traumática en un accidente. El uso de un casco reduce el riesgo de lesiones graves en la cabeza en un 69% y el riesgo de muerte en un 42%.
Según una revisión de todas las leyes de cascos de motocicleta en los Estados Unidos realizada por la NHTSA, los estados que aplicaron leyes de cascos universales:
- Tenían un 53% más de uso de cascos que los estados con requisitos de cascos limitados o nulos;
- Tenían un 29% menos de muertes de motociclistas;
- Tenían tasas de mortalidad más bajas por motocicleta registrada y por milla recorrida en vehículo; y
- Tenían beneficios económicos a nivel social debido a una menor pérdida de productividad y costos de atención médica evitados.
En un estudio mucho más completo sobre el impacto de las leyes de cascos en las tasas de mortalidad por accidentes de motocicleta de 1999 a 2015, los investigadores concluyeron que durante la duración del estudio, las leyes de cascos universales estaban asociadas con una tasa de mortalidad en descenso, mientras que las leyes de cascos parciales estaban asociadas con una tasa de mortalidad en aumento.
¿Puede la Ley de Cascos de Motocicleta de Missouri Afectar Mi Reclamo por Accidente de Motocicleta?
Antes de 2020, cuando Missouri tenía un requisito de casco de motocicleta universal, si resultabas herido en un accidente de motocicleta y no llevabas un casco, estabas violando la ley, lo que podría afectar la posición de una compañía de seguros sobre la culpa y, por lo tanto, reducir tu recuperación bajo el enfoque de negligencia comparativa de Missouri.
Ahora, debido a que Missouri tiene una ley de cascos limitada, el efecto de no llevar un casco en un reclamo por lesiones personales puede ser más complicado. No llevar un casco no es necesariamente una indicación de negligencia contributiva, per se, pero una compañía de seguros puede afirmar que no llevar un casco contribuyó a la gravedad de las lesiones o la muerte de un demandante y argumentar para reducir la cantidad de compensación. Del mismo modo, si tu reclamo por lesiones personales llega a juicio, es posible que un jurado ya tenga una preconcepción contra las motocicletas y los motociclistas y puedan ver la falta de uso de un casco como simplemente imprudente o irresponsable. Aunque es posible que no hayas violado la ley de cascos de motocicleta en Missouri, podría afectar cómo el jurado ve tus daños en tu reclamo por accidente de motocicleta.
¿Necesito Contratar a un Abogado de Accidentes de Motocicleta de Missouri?
Cada motociclista toma una decisión personal consciente sobre si llevar o no un casco cuando conduce. Pero la mayoría de los motociclistas no suelen considerar cómo su decisión puede afectar su compensación financiera si resultaran heridos en un accidente mientras conducen.
Si ocurre un accidente, necesitas un abogado experimentado en accidentes de motocicleta que sepa cómo funciona la ley de cascos de Missouri y cómo podría afectar el resultado de tu reclamo por accidente de motocicleta. Un abogado experimentado en accidentes de motocicleta te ayudará a navegar tu reclamo después de un accidente de motocicleta al:
- Recopilar pruebas relevantes para demostrar la culpa;
- Establecer la evidencia médica correcta para demostrar y valorar adecuadamente tus lesiones;
- Negociar con la compañía de seguros para llegar a un acuerdo justo;
- Contrarrestar el prejuicio que puede estar asociado con las leyes de cascos de Missouri que pueden afectar el resultado de tu caso;
- Prepararse para el juicio, si es necesario; y
- Luchar incansablemente para obtener una indemnización máxima por tus lesiones.
Contar con un abogado experimentado en accidentes de motocicleta de tu lado podría marcar la diferencia entre recuperarte completamente financieramente por tus lesiones para que puedas pagar tus facturas médicas después de un accidente de motocicleta, o aceptar un acuerdo injusto de la compañía de seguros porque no tienes el asesoramiento profesional que necesitas para proteger tus intereses.
Contacta a los Abogados Experimentados en Accidentes de Motocicleta de Foster Wallace, LLC
Si tú o alguien que amas ha resultado herido en un accidente de motocicleta, es importante entender cómo la ley de cascos de motocicleta de Missouri puede afectar tu reclamo de recuperación
El equipo legal dedicado de Foster Wallace está listo y dispuesto a reunirse con usted para evaluar su caso, establecer la culpa, valorar sus daños, presentar su reclamo y negociar un acuerdo justo u obtener una recuperación adecuada en el juicio. Le asesoraremos sobre los pasos adecuados a seguir para avanzar y trabajaremos incansablemente para ayudarlo durante este momento difícil.
