Accidentes de camiones con víctimas mortales
Si conduces en cualquier carretera, sabes lo aterrador que es cuando estás atrapado entre dos camiones de 18 ruedas, o cuando un camión de carga está conduciendo demasiado cerca detrás de ti, especialmente si las condiciones climáticas son malas. Circunstancias como estas han llevado a estadísticas alarmantes sobre accidentes mortales que involucran camiones grandes (peso superior a 10,000 libras).
Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) y el Instituto de Pérdidas en Carreteras (HLDI), el Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades del Departamento de Transporte de EE. UU. (FARS) demuestra claramente lo vulnerables que son los viajeros en vehículos de pasajeros cuando están involucrados en accidentes que involucran camiones grandes.
- En 2018, los camiones grandes representaron el 11% de todos los accidentes de vehículos de motor en los que alguien murió
- Los camiones de carga estuvieron involucrados en el 74% de todos los accidentes de camiones grandes en los que alguien murió
- Los peatones, ciclistas o motociclistas representaron el 15% de todas las muertes que ocurrieron en accidentes de camiones grandes
- De todos los ocupantes de vehículos que murieron en accidentes de dos vehículos que involucraron un camión grande y un vehículo de pasajeros, el 96% de los fallecidos eran ocupantes en los vehículos de pasajeros
¿Por qué los camiones son tan peligrosos?
Aunque las estadísticas mencionadas aquí son alarmantes, arrojan luz sobre una variedad de razones por las que los camiones grandes son tan peligrosos en la carretera y por qué están mucho más estrictamente regulados.
- Peso. Un camión grande estándar (10,000 libras) pesa de 20 a 30 veces más que un vehículo de pasajeros estándar. Esto hace que los camiones grandes sean mucho más difíciles de controlar y maniobrar. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, el 79% de los camiones grandes que estuvieron involucrados en accidentes mortales en 2017 eran “camiones grandes pesados” (más de 26,000 libras).
- Capacidad de frenado. Un camión de carga cargado requiere un 40% más de distancia para detenerse que un automóvil.
- Distancia al suelo. Los camiones son más altos que los automóviles y tienen una distancia al suelo mucho mayor, lo que facilita que los automóviles pequeños se deslicen debajo del camión en caso de una colisión.
- La fatiga del conductor de camiones. Aunque las regulaciones federales de “horas de servicio” limitan a los conductores de camiones a 11 horas de conducción en una sola etapa, los conductores de camiones encuestados admiten que muchos conductores comúnmente ignoran las regulaciones y conducen hasta el punto de fatiga. Esto es conocido dentro de la industria como un riesgo significativo de accidentes.
Debido a que los camiones son tan peligrosos e involucran tantas muertes y lesiones, están estrechamente regulados por el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA), así como por los respectivos Departamentos de Transporte de cada estado. Una de las principales regulaciones de la industria del transporte por carretera que es relevante para todas estas impactantes estadísticas de mortalidad es que las compañías de transporte por carretera y los conductores de camiones tienen un seguro de responsabilidad civil para cubrir las muertes, lesiones y otros daños que resultan cuando estás involucrado en una colisión con un camión.
Los abogados de lesiones personales de Foster Wallace trabajan incansablemente para conocer la industria del transporte por carretera y todas sus regulaciones, negociar con compañías de seguros y obtener para ti la máxima compensación por tus lesiones en un accidente de camión.
¿Qué daños puedo recuperar después de estar involucrado en un accidente de camión?
Si resultas herido en un choque de camión que no fue tu culpa, hay una variedad de posibles daños por los que puedes recuperarte y una variedad de posibles demandados de los que puedes recuperarlos. Los daños más comunes por los que las partes lesionadas son compensadas después de un choque de camión son:
Gastos médicos.
Estos pueden incluir todo, desde una estadía en el hospital hasta recursos de rehabilitación o servicios de atención en el hogar necesarios.
Daños a la propiedad.
Esto puede incluir tu automóvil que resultó dañado en tu accidente y cualquier otra propiedad de valor que se haya perdido o dañado.
Pérdida de salarios o capacidad de ingresos futuros.
Puedes ser compensado por cualquier ingreso que puedas tener que renunciar debido a tus lesiones o rehabilitación, así como por el valor de tu capacidad de ingresos futuros que se ve disminuida como resultado de cualquier discapacidad que puedas sufrir debido a tus lesiones.
Dolor y sufrimiento.
A menudo, la lesión más difícil de recuperar es el dolor, el trauma y el estrés que experimentan tantas víctimas de accidentes, mucho después de su accidente. También puedes ser compensado por estos daños.
¿Quién será responsable de los daños?
Como puedes imaginar, el conductor del camión es un candidato natural para la responsabilidad por los daños, ya que el conductor del camión fue quien te golpeó. En Foster Wallace, sabemos cómo investigar accidentes de camiones y cómo determinar quién es el culpable. Si el conductor del camión fue negligente al causar tu accidente, nos aseguraremos de que el conductor sea considerado responsable. Sin embargo, nuestros abogados de lesiones personales con experiencia en Foster Wallace no solo trabajan para encontrar una parte responsable; investigamos tu accidente para encontrar a todas las partes responsables.
La ley de Missouri establece que, en una colisión de múltiples partes, todas las acciones negligentes que causaron el accidente se compararán, y cada parte, incluido el demandante lesionado, será considerado responsable por cualquier cantidad de daños que resulten de la negligencia de esa parte individual. Esto se llama “culpa comparativa”. En cualquier accidente de camión, puede haber una gran cantidad de partes responsables, como:
- El conductor del camión. El conductor podría haber sido negligente al operar el vehículo, exceder las restricciones federales sobre “horas de servicio”, sobrecargar la carga o transportar materiales peligrosos de manera descuidada.
- La compañía de transporte por carretera. Incluso si el conductor del camión fue negligente de alguna manera, la compañía que emplea al conductor del camión también podría ser negligente al no capacitar adecuadamente al conductor, no seguir los requisitos de licencia o no realizar verificaciones de antecedentes y confirmar los registros de conducción antes de contratar. Incluso si la compañía de transporte por carretera no fue negligente en sí misma, si el conductor fue negligente en el desempeño de su trabajo, el empleador podría ser “responsable vicario” por las acciones negligentes de su empleado.
- El fabricante del camión. Incluso si el conductor fue descuidado y la compañía de transporte por carretera también cargó imprudentemente la carga en el camión, de modo que ambas partes contribuyeron a la causa del accidente, las piezas o equipos defectuosos instalados en el camión por el fabricante también podrían haber sido una causa del accidente. Si es así, el fabricante también puede ser responsable de cualquier daño que resulte de su negligencia.
¿Cuándo debo presentar una demanda por daños?
Missouri requiere que presentes tu reclamo por daños dentro de los cinco años posteriores a cuando sufriste tus lesiones. Este límite de cinco años se llama “Estatuto de Limitaciones” y se aplica de manera muy estricta. Si no presentas tu reclamo dentro de los cinco años, es posible que no puedas recuperar ningún daño.
