Responsabilidad del producto de motocicleta

Motocicletas en Kansas City

“Ruta 66”. “El Lazy 8”. “Ala del Dragón”. “Cola del Tritón”. “K-7 a Rulo”. “Elige tu Kansas”. “Lazo del Lago Perry”.

Si estos términos te resultan familiares, entonces es probable que seas un entusiasta de las motocicletas en Missouri o Kansas, ya que estas son algunas de las rutas turísticas más pintorescas en los estados “Show-Me” y “Sunflower”. Cada año, cada vez más motociclistas se lanzan a la carretera para disfrutar de estos hermosos paseos por lugares emblemáticos. En 2021, había más de 100,000 motocicletas registradas en Kansas y más de 126,000 registradas en Missouri. Con los precios del gas y el aceite disparándose fuera de control, las motocicletas se están convirtiendo en una fuente de transporte aún más popular.

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras, el número de motocicletas registradas en los Estados Unidos ha aumentado en general entre 2002 y 2021. De hecho, el número de motocicletas registradas durante este tiempo se ha duplicado de 4.3 millones en 2002 a 8.6 millones en 2021, siendo las motocicletas de crucero y turismo las clases más grandes de motocicletas registradas. Los ingresos por ventas de motocicletas en los Estados Unidos en 2020 alcanzaron aproximadamente $6.2 mil millones, un aumento de $500,000 millones desde 2019. Solo se necesita un viaje en una de estas rutas históricas durante los meses de verano para ver que las motocicletas son una industria multimillonaria.

¿Cuáles son los tipos comunes de motocicletas?

Existen una variedad de diseños diferentes de motocicletas. Los diseños estándar incluyen:

• Tradicional. La motocicleta de estilo tradicional es un modelo muy básico con características prácticas y se utiliza para el transporte básico y económico.
• Chopper. Una “chopper” es una clase especializada de motocicleta que generalmente está diseñada y construida a medida. Las choppers tienen características estéticas únicas como horquillas delanteras extendidas y manillares altos que no están diseñados típicamente para un uso práctico o para viajes de larga distancia.
• Cruiser. Las “cruisers” son el estilo de motocicleta más popular y están diseñadas para la apariencia (generalmente con una altura baja al suelo) y el sonido, más que para el rendimiento. Los propietarios pueden personalizar sus cruisers con piezas y accesorios especializados para un estilo y sonido preferidos.
• Touring. Las motocicletas “touring” están diseñadas para la comodidad durante viajes prolongados, a menudo con un pasajero. Son motocicletas pesadas y duraderas y generalmente están equipadas con accesorios y comodidades extensos que satisfacen las necesidades de los motociclistas en viajes por carretera largos.
• Sportbike. Las motocicletas deportivas son motocicletas ligeras diseñadas para una aceleración rápida, alta velocidad y curvas y precisión con estilo de carreras. Su diseño es un estilo no tradicional y aerodinámico para el cual el motociclista generalmente se inclina hacia adelante para dirigir.
• Dual-Purpose. Las motocicletas de doble propósito están diseñadas para uso “en carretera” y “fuera de carretera”. Suelen ser mucho más ligeras que las motocicletas de turismo estrictamente en carretera y tienen motores más pequeños.
• Trike. Las “trikes” son motocicletas con un diseño único que tienen tres ruedas, generalmente una en la parte delantera y dos en la parte trasera en un eje recto. Aunque se clasifican como motocicletas y tienen una horquilla delantera, cuerpos grandes y manillares, no maniobran como una motocicleta estándar.
• Scooters. Los scooters son vehículos pequeños de dos ruedas que no tienen el estilo de una motocicleta estándar con un cuerpo largo y un motor grande. En su lugar, los scooters tienen motores pequeños con una potencia reducida y una velocidad reducida. Son vehículos prácticos para el transporte a corta distancia, pero generalmente no son adecuados para viajes por carretera.
• Moto.  Las motos son vehículos de dos ruedas que se asemejan más a scooters o bicicletas motorizadas que a motocicletas tradicionales. Tienen una potencia muy baja y están diseñadas para viajes económicos de corta distancia. Debido a que tienen una aceleración muy baja y alcanzan velocidades mínimas, generalmente no están diseñadas para su uso en carreteras.

Las Motocicletas son Máquinas Complejas

En comparación con otros vehículos, las motocicletas son máquinas inherentemente peligrosas. Pero con una formación adecuada, equipo de seguridad apropiado y una medida adicional de precaución en la carretera, andar en moto puede ser una actividad segura y agradable.
En términos de características de seguridad, el estilo, diseño y fabricación de las motocicletas han mejorado con los años. Por ejemplo, en 2002, los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), que permiten a los motociclistas frenar fuertemente sin perder el control de la motocicleta, eran estándar en aproximadamente el 0,2% de las motocicletas registradas. En 2021, la tecnología ABS se convirtió en estándar en aproximadamente el 16,1% de todas las motocicletas registradas. Ha habido un aumento similar en los paquetes opcionales de ABS.

A pesar de los avances en la tecnología de las motocicletas, sin embargo, una motocicleta es simplemente otra máquina altamente compleja que es diseñada, fabricada y reparada por seres humanos. Ocasionalmente, al igual que cualquier otro producto de consumo, las motocicletas a veces son diseñadas, fabricadas y reparadas de manera defectuosa. Cuando los defectos de la motocicleta resultan en lesiones o muerte, el diseñador, fabricante o técnico de reparación pueden ser responsables por proporcionar un producto defectuoso.

¿Cuáles son los Tipos Comunes de Defectos en Motocicletas?

Cada estilo de motocicleta está diseñado de manera diferente y consta de cientos de piezas componentes que deben funcionar juntas para que la motocicleta funcione correctamente y de manera segura. Los defectos pueden ocurrir en el diseño de la motocicleta o en la fabricación de cualquiera de las piezas componentes necesarias para que la motocicleta funcione de manera segura.

Un defecto de diseño puede ocurrir cuando la motocicleta está diseñada de una manera que causa o aumenta el riesgo de mal funcionamiento. Por ejemplo, si una motocicleta no está diseñada aerodinámicamente para resistir el viento a altas velocidades, podría volverse inestable o difícil de manejar, poniendo al motociclista en riesgo de derrapar o chocar. Si los tubos de escape laterales o traseros calientes no están posicionados adecuadamente en la motocicleta, los motociclistas o pasajeros pueden quemarse fácilmente las piernas al andar. Estos pueden considerarse defectos en el diseño de la motocicleta.

Los defectos de fabricación pueden ocurrir cuando el fabricante utiliza materiales de baja calidad para fabricar las piezas componentes necesarias de la motocicleta o construye la motocicleta de manera incorrecta, poniendo al motociclista en riesgo de un mal funcionamiento y un posterior accidente. Por ejemplo, pastillas de freno de baja calidad o defectuosas pueden resultar en una pérdida de potencia de frenado, poniendo al motociclista en riesgo de una colisión trasera o de no poder maniobrar una curva en la carretera. De manera similar, los neumáticos defectuosos pueden explotar fácilmente cuando se conduce a altas velocidades, lo que puede arrojar al motociclista de la moto o causar un accidente.

Aunque cualquier parte de una motocicleta podría ser defectuosa, hay tipos comunes de defectos de motocicleta que a menudo conducen a lesiones o muerte. Estos incluyen:

• Frenos
• Neumáticos/ruedas
• Tanques de gas/líneas de combustible
• Piezas del motor
• Manillares
• Equipo de seguridad (cascos aprobados por el Departamento de Transporte (DOT))

Cuando cualquier parte o componente de una motocicleta está defectuoso en su diseño o fabricación y causa lesiones o la muerte de un conductor que estaba usando el producto de la manera en que se pretendía, el diseñador, fabricante o vendedor del producto defectuoso puede estar sujeto a una reclamación por responsabilidad del producto de motocicleta.

¿Qué tengo que probar en una reclamación por responsabilidad del producto de motocicleta?

Para afirmar con éxito una reclamación por responsabilidad del producto de motocicleta, el demandante debe probar que:

• La motocicleta, o cualquier componente de la motocicleta, estaba defectuosa de tal manera que la hacía peligrosa de manera irrazonable o presentaba un riesgo aumentado de daño;
• La condición defectuosa de la motocicleta fue causada por el diseñador o fabricante demandado;
• Las lesiones del conductor fueron causadas por la condición defectuosa de la motocicleta;
• El demandado se dedica al negocio de diseñar, fabricar o vender motocicletas; y
• Cuando ocurrió la lesión, el demandante estaba usando la motocicleta de la manera en que se pretendía usar o de manera razonablemente previsible.

Puede ser una defensa a una reclamación por responsabilidad del producto de motocicleta que el demandante haya hecho un uso indebido de la motocicleta o que el defecto en la motocicleta fuera tan evidente y obvio que el riesgo o peligro de usar la motocicleta debería haber sido obvio para el conductor.

¿Necesito un abogado para presentar una reclamación por responsabilidad del producto de una motocicleta?

Sí. La clave para presentar una reclamación exitosa por responsabilidad del producto de una motocicleta es demostrar que la motocicleta era defectuosa. Esto puede ser extremadamente difícil de probar porque hay muchos factores que pueden causar un accidente de motocicleta. Cuando una motocicleta se daña en un accidente causado por una pieza defectuosa, es difícil reconstruir la motocicleta para saber qué causó el accidente y si algún componente de la motocicleta era defectuoso. Los casos de responsabilidad del producto de motocicletas casi siempre requieren el testimonio de expertos de técnicos de motocicletas que puedan determinar qué causó el mal funcionamiento de la motocicleta. Para presentar dicho testimonio, necesitará un abogado experimentado en accidentes de motocicleta para investigar agresivamente la causa de su accidente.
En Foster Wallace, LLC, tenemos la formación y experiencia necesarias para demostrar defectos de diseño o fabricación cuando ocurren en accidentes de motocicleta. Perseguiremos a cualquier demandado apropiado que pueda ser responsable de una condición defectuosa en su motocicleta que pueda haber causado sus lesiones. Nos aseguraremos de que reciba la compensación completa que merece. Si usted o un ser querido ha sufrido una lesión relacionada con una motocicleta, llame a Foster Wallace, LLC, hoy al 816-249-2101 para programar una consulta gratuita.